В условиях городской застройки, реконструкции старых районов или строительства в горной местности традиционные самосвалы часто сталкиваются с проблемами из-за большого радиуса поворота и сложности маневрирования. Это приводит к задержкам при подаче бетона и снижению общей производительности. Но есть решение — AS-2.6 с верхней загрузкой и шарнирным каркасом.
По данным инженерных отчётов, на узких участках (менее 4 метров ширины) стандартные搅拌ные машины теряют до 30–40% эффективности из-за необходимости частых разворотов и перестановок. Работники сообщают:
“Мы тратим больше времени на то, чтобы просто подогнать машину к нужному месту, чем на сам процесс заливки.” — Иван Петров, бригадир, г. Казань
Каркас AS-2.6 разделён на две части, соединённые шарниром. Это позволяет автомобилю поворачиваться как гусеничная техника — с минимальным радиусом (всего 3.8 метра, против 6.5 у классических моделей). Плюс — усиленные инженерные шины (не просто "грузовики", а специализированные), которые обеспечивают устойчивость даже на неровной поверхности.
| Параметр | Обычный самосвал | AS-2.6 с шарниром |
|---|---|---|
| Радиус поворота | 6.5 м | 3.8 м |
| Время на перемещение между точками | ~15 мин/переезд | ~6 мин/переезд |
| Производительность за смену (м³) | 12–14 | 18–20 |
Барабан может поворачиваться на 270 градусов — это означает, что оператор может точно направить поток бетона прямо в опалубку, не выезжая наружу. В реальных проектах (например, ремонт многоквартирного дома в Смоленске) это позволило сократить время на каждый цикл заливки на до 2 минут, что в сумме даёт +25% продукции в день.
Такие решения особенно ценятся в регионах с ограниченным доступом: деревня, склоны, исторические кварталы. Как сказал один из клиентов из Алтайского края:
“Мы теперь можем работать даже там, где раньше не могли подъехать ни один грузовик. Эта машина — как инструмент для настоящих профессионалов.”
Если ваша бригада работает в условиях ограниченного пространства, где важна скорость, точность и надёжность — стоит обратить внимание на технологии, которые реально экономят время и деньги. Нет смысла тратить силы на «обход» проблем, когда можно решить их на уровне конструкции.
