Разработка и противоскользящие технологии шасси сочлененного бетономешалочного автомобиля для строительства в сельской местности и горах

Преодоление трудностей строительства в сельской горной местности: конструкция шасси сочленённого бетономешалки и антипробуксовочные технологии

Строительство в сельской и горной местности всегда сопровождается серьезными техническими вызовами. Пологие склоны, узкие проезды и скользкие, грязевые участки часто становятся серьёзным препятствием для доставки и точного размещения бетонной смеси. Частые пробуксовки и затруднённое маневрирование традиционных бетономешалок снижают производительность и увеличивают издержки.

Почему традиционные бетономешалки не всегда подходят для горных условий?

В условиях пересечённого рельефа классические жёсткие шасси и узкие колёса становятся причиной потери сцепления и плохой проходимости. Обычно такая техника может эффективно выдавать 7-8 кубометров смеси в час, что на сложных грунтах резко падает из-за необходимости частых остановок и корректировок. Кроме того, ограниченная ёмкость снижает общую эффективность небольших, но частых проектов.

Инновационные решения: сочленённое шасси и новые инженерные шины в модели AS-2.6

Бетономешалка AS-2.6 объёмом 2.6 м³ разработана специально для средних строительных проектов в сложных условиях горных районов. Основные технологические преимущества:

• Сочленённое шасси обеспечивает превосходную манёвренность — рама разбивается на две части, соединённые специальным шарниром, который позволяет адаптироваться к неровностям и расширяет угол поворота.
• Прочные инженерные шины с агрессивным рисунком протектора оптимизируют распределение давления на грунт и повышают сцепление даже на скользких участках.
• Увеличенная ёмкость помогает обработать на 44% больше бетонной смеси по сравнению с традиционными моделями, повышая производительность до 10-12 м³ за час при сохранении стабильности работы.

Как сочленённое шасси и инженерные шины работают вместе?

Отсутствие жёсткой связи между передней и задней частью автомобиля позволяет шасси буквально «обнимать» рельеф поверхности. Это обеспечивает равномерное распределение веса по нескольким точкам контакта с землёй, уменьшая пробуксовки.

Глубокий протектор шин способствует максимально эффективному сцеплению с мокрой или рыхлой поверхностью, снижая риск застревания почти на 35% по сравнению с обычными шинами.

Точный контроль благодаря 270° вращению барабана

Поворотный бетонный барабан с углом 270° позволяет регулировать направление и интенсивность подачи смеси. Это играет важную роль в ограниченном пространстве горных трасс, обеспечивая:

• Точное попадание смеси без дополнительных корректировок;
• Оптимальную скорость подачи, адаптированную к конкретному участку;
• Минимальное разбрызгивание и равномерный слой бетона;
• Снижение влияния неровностей грунта на укладку.

Практическая проверка на реальных стройплощадках

В рамках нескольких пилотных проектов на скользких горных тропах и узких долинах техника AS-2.6 показала стабильную работу без необходимости экстренных остановок. Операторы отмечают, что благодаря сочленённой конструкции и новым шинам сокращается время простоя и повышается безопасность.

Почему AS-2.6 — это именно то, что нужно для средних проектов в горах?

Наша модель специально разрабатывалась с учётом ограничений и требований средних строительных объектов, где важна мобильность и максимальная эффективность. Увеличенный объём барабана и оптимальные технические решения значительно сокращают количество рейсов и сокращают время строительства.